Η εντυπωσιακή κινεζική μάρκα iCaur έρχεται στην AUTO ATHINA 2026 – Για πρώτη φορά στην Ελλάδα
Ο νέος κινεζικός όμιλος θα κάνει την πρώτη του επίσημη εμφάνισή του στη χώρα μας τον Οκτώβριο, στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου της Αθήνας.
Λουκάς Παπαλάμπρος – gocar.gr
Ήταν Μάιος του 2026, όταν είχαμε γράψει στο GOCAR πως μια νέα κινεζική μάρκα ετοιμάζεται για την είσοδό της στην ελληνική αγορά. Τότε, η ίδια η εταιρεία μας είχε ανακοινώσει πως θα έρθει μέσα στη χρονιά στη χώρα μας και μάλιστα με δύο άκρως ενδιαφέροντα μοντέλα.
Πλέον, γνωρίζουμε πως η iCaur θα συμμετάσχει στην έκθεση AUTO ATHINA 2026 με δικό της περίπτερο, με ένα από τα δύο αυτοκίνητα που σκοπεύει να λανσάρει στην Ελλάδα, δηλαδή είτε το V23, είτε το V27.
Ποιος φέρνει στην Ελλάδα την iCaur
Την είσοδο της iCaur στην ελληνική αγορά, μέσω της εισαγωγής και αντιπροσώπευσης των μοντέλων της, αναμένεται να αναλάβει ο όμιλος Emil Frey. Πρόκειται για τον ίδιο όμιλο που έχει υπό την ομπρέλα του στην Ελλάδα τις Mercedes-Benz, smart και Omoda & Jaecoo.
Η συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών δεν έχει ακόμη επισημοποιηθεί, καθώς απομένουν οι τελικές υπογραφές. Ωστόσο, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η ολοκλήρωση της διαδικασίας είναι πλέον θέμα ημερών και δεν αποκλείεται να υπάρξουν εξελίξεις ακόμη και μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα.
Τι πρέπει να ξέρετε για την iCaur
Η iCaur ανήκει στον όμιλο Chery, τον μεγαλύτερο εξαγωγέα αυτοκινήτων της Κίνας, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία του στη χώρα μας, μετά τις Chery, Omoda, Jaecoo και Lepas.
Eστιάζει στη δημιουργία μοντέλων με off-road προσανατολισμό. Αυτό αντικατοπτρίζεται τόσο στις ικανότητες των μοντέλων που φτιάχνει, όσο και στην εικόνα τους η οποία είναι σκληροτράχηλη και διαφορετική από τα συνηθισμένα.
Χαρακτηριστικά, τα δύο αυτοκίνητα με τα οποία θα συστηθεί η μάρκα στο ελληνικό κοινό θα είναι διαθέσιμα και σε τετρακίνητες εκδόσεις, ενώ η εμφάνισή τους είναι τέτοια που επικοινωνεί αμέσως τον περιπετειώδη χαρακτήρα τους.
Ειδικότερα, η iCaur θα φέρει αρχικά στην στην Ελλάδα τα V23 και V27. Το πρώτο είναι ένα πεντάθυρο μοντέλο με μήκος 4.220 mm, πλάτος 1.915 mm και ύψος 1.845 mm, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.735 mm και την απόσταση από το έδαφος τα 210 mm.
Ένα από τα στοιχεία που προβάλλει η εταιρεία και αναδεικνύει τον χαρακτήρα του είναι η δυνατότητα να περνάει από νερό με βάθος μέχρι και 600 mm (60 εκατοστά).
Το iCaur V23 είναι αμιγώς ηλεκτρικό και διατίθεται ως πισωκίνητο με έναν κινητήρα ή ως τετρακίνητο με δύο ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 211 ίππους. Όσο για την μπαταρία, στη μεγάλη έκδοση έχει μέγεθος μέχρι και 81,76 kWh, προσφέροντας αυτονομία πάνω από 400 km. Βέβαια, το αυτοκίνητο έχει κι άλλες διαμορφώσεις, όμως είναι άγνωστο ποιες θα έρθουν τελικά στην Ελλάδα.
Εντυπωσιακό το V27
Το V27 από την άλλη, ανήκει στα μεγάλα SUV έχοντας μήκος 4.899 mm, το οποίο φτάνει τα 5.045 mm μετρώντας και τη ρεζέρβα. Το πλάτος αγγίζει τα 1.976 mm και το ύψος τα 1.894 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι ακόμα μεγαλύτερη από το V23, στα 224 mm.
Για την κίνηση φροντίζει ένα REEV σύνολο, με τον θερμικό κινητήρα 1,5 λίτρων να χρησιμοποιείται μόνο για να παράγει ρεύμα. Η πισωκίνητη εκδοχή φέρει μπαταρία 20,47 kWh και 251 ίππους, ενώ η τετρακίνητη ανεβάζει την ισχύ στους 455 ίππους και η μπαταρία έχει χωρητικότητα 34,31 kWh. Σε κάθε περίπτωση, η συνολική αυτονομία της μπαταρίας και του ρεζερβουάρ βενζίνης 60 λίτρων ξεπερνά τα 900 km.
