ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Την Παρασκευή 7/11 μπαίνει ιδιώτης και στο Κέντρο Διαλογής της Αττικής
Το Πράσινο Κίνημα καταγγέλλει την κυβέρνηση για το κλείσιμο των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα. Πρόκειται για μία πολιτική που ξεκίνησε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και ολοκληρώνεται σήμερα με την κυβέρνηση της ΝΔ.
Τα ελληνικά Ταχυδρομεία ήταν κερδοφόρα πριν από τα μνημόνια, ενώ το 2006 ήταν η πρώτη επιχείρηση που μπήκε σε πλήρη αυτοματοποίηση με χρηματοδότηση ΕΣΠΑ.
Και η σημερινή και η προηγούμενη κυβέρνηση εσκεμμένα δεν έδιναν τα χρήματα της καθολικής υπηρεσίας για να δημιουργηθεί τεχνητή οικονομική κρίση.
Όλες οι διοικήσεις που πέρασαν μέχρι σήμερα δεν ακολούθησαν κανένα σχεδιασμό για τον μετασχηματισμό του Οργανισμού. Έκλειναν συνέχεια καταστήματα. Μάλιστα, αυτή η κυβέρνηση έκλεισε πρόσφατα και τα κομβικά Κέντρα Διαλογής στην επαρχία όπως Λάρισα, Ιωάννινα, Ηράκλειο Κρήτης κ.λπ.
Σήμερα είναι έτοιμοι να δώσουν τα πάντα στους εργολάβους. Ακόμα και την χειρονακτική εργασία της Διαλογής. Έχει ήδη δοθεί η διανομή της αλληλογραφίας ακόμα και σε μεγάλους δήμους σε εξωτερικούς εργολάβους με καταγεγραμμένα πολλά προβλήματα.
Σήμερα είναι έτοιμοι να δώσουν σε ιδιώτη ακόμα και το μεγάλο Κέντρο Διαλογής της Αττικής από όπου προέρχεται το 75% – 80% του έργου των ΕΛΤΑ.
Με την προκήρυξη – πρόσκληση 9925 ανοιχτής διαγωνιστικής διαδικασίας μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας μέχρι τις 7 Νοεμβρίου λαμβάνουν προσφορές για να ιδιωτικοποιήσουν το Κέντρο Διαλογής της Αττικής την “καρδιά” δηλαδή του συστήματος των ΕΛΤΑ.
Αναλυτικά η ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ 9925 ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΜΕΣΩ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ αναφέρει:
“Αντικείμενο της πρόσκλησης είναι η υποβολή προσφορών σε διαδικασία επιλογής με διαπραγμάτευση για την κατάρτιση συμβάσης προμήθειας εξοπλισμού και λειτουργίας κέντρων διαλογής as a service Το συμβατικό αντικείμενο διακριτοποιείται ως εξής:
• Σχεδιασμός Έργου
• Προμήθεια, Εγκατάσταση και Διαλειτουργικότητα Εξοπλισμού Κέντρων Διαλογής
• Συντήρηση Εξοπλισμού Κέντρων Διαλογής
• Υπηρεσίες Λειτουργίας Κέντρων Διαλογής (λειτουργία εξοπλισμού και χειρωνακτικό έργο) • Υποστήριξη κατά τη Μετάβαση (κατόπιν ολοκλήρωσης της Σύμβασης.”
Επίσης, αξίζει να αναφέρουμε ότι το 2002 οι εργαζόμενοι ήταν περίπου 14.000 ενώ σήμερα είναι 3.000 οι εργαζόμενοι για όλη την Ελλάδα. Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει 4 μειώσεις στην μισθοδοσία των εργαζομένων. Η πρώτη βάσει του νόμου 3833, η δεύτερη βάσει του νόμου 4024, η τρίτη βάσει κοινής συμφωνίας με την Ομοσπονδία ΠΟΣΤ για τη διάσωση των ΕΛΤΑ και η τέταρτη βάσει αντίστοιχης κοινής συμφωνίας το 2020.
Δεν είναι τυχαίο επίσης ότι το 2028 τελειώνει η σύμβαση της καθολικής υπηρεσίας των ΕΛΤΑ με το Κράτος. Η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ που έβαλε τα ΕΛΤΑ στο Υπερταμείο και η κυβέρνηση της ΝΔ που απέτυχε τον μετασχηματισμό και την εξυγίανσή τους, είναι συνυπεύθυνοι για το “θάνατο” των ΕΛΤΑ.
Ο Συμπρόεδρος του Πράσινου Κινήματος Κώστας Καλογράνης δήλωσε σχετικά:
