Γιατί καίει λάδια το αυτοκίνητο; Τι κάνουμε όταν δούμε μπλε καπνό από την εξάτμιση – Ποια είναι η λύση

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατανάλωσης λαδιού από τον κινητήρα. Μέχρι ποια ποσότητα μπορεί να θεωρηθεί φυσιολογικό και τι γίνεται αν το πρόβλημα μεγαλώσει;

Η υπερβολική κατανάλωση λαδιού είναι μια από τις πιο συνηθισμένες ανησυχίες για τους οδηγούς, ειδικά όταν χρειάζεται να συμπληρώνουν λάδι πολύ πριν το προγραμματισμένο service.

Πέτρος Σηφαλάκης

Αν και πολλοί κινητήρες καταναλώνουν κάποια ποσότητα λαδιού κατά τη λειτουργία τους, η απότομη ή υπερβολική μείωση της στάθμης αποτελεί προειδοποιητικό σημάδι ότι κάτι δεν λειτουργεί σωστά. Η αδιαφορία σε αυτό το στάδιο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές φθορές και υψηλό κόστος επισκευής.

Από τι προκαλείται η κατανάλωση λαδιού;

Στους περισσότερους κινητήρες, το λάδι παίζει κρίσιμο ρόλο στη λίπανση, αλλά και την ψύξη των κινούμενων μερών. Όταν όμως παρατηρείται σημαντική κατανάλωση, συχνά η αιτία βρίσκεται σε φθορές που επιτρέπουν στο λιπαντικό να εισέλθει στον θάλαμο καύσης και να καεί μαζί με το καύσιμο. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω φθαρμένων ελατηρίων στα πιστόνια, που δεν σφραγίζουν επαρκώς τον κύλινδρο, ή λόγω φθαρμένων τσιμουχών στις βαλβίδες. Σε turbo κινητήρες η κατανάλωση μπορεί να προκαλείται και από την ίδια την τουρμπίνα. Η διάγνωση δεν είναι πάντα απλή υπόθεση. Ένα από τα πιο εμφανή σημάδια είναι ο μπλε καπνός από την εξάτμιση, που μαρτυρά καύση λαδιού στον κινητήρα. Μείωση της απόδοσης, συχνές ανάγκες για συμπλήρωμα λαδιού ή συχνή εμφάνιση της προειδοποιητικής ένδειξης στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων, αποτελούν σημάδια που δεν πρέπει να αγνοηθούν. Ο τακτικός έλεγχος της στάθμης, ειδικά πριν ένα ταξίδι ή σε οχήματα με πολλά χιλιόμετρα, μπορεί να αποτρέψει δυσάρεστες εκπλήξεις.

Πώς αντιμετωπίζεται η κατανάλωση λαδιού;

Η επιλογή του σωστού τύπου λαδιού παίζει σημαντικό ρόλο στην κατανάλωση. Το ιξώδες πρέπει να είναι αυτό που ορίζει ο κατασκευαστής, ενώ τα συνθετικά λάδια συχνά προσφέρουν καλύτερη αντοχή και προστασία, ειδικά σε απαιτητικές συνθήκες. Αν ο μηχανικός «συμφωνεί», ο ιδιοκτήτης μπορεί να χρησιμοποιήσει και λίγο παχύτερο λάδι, για να δει αν η κατάσταση θα βελτιωθεί.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η χρήση ειδικών πρόσθετων μπορεί να μειώσει μικρές διαρροές ή να καθαρίσει κατάλοιπα που εμποδίζουν τη σωστή λειτουργία, αλλά αυτά απλώς βελτιώνουν λίγο την κατάσταση, δεν αποτελούν οριστική λύση. Όταν η κατανάλωση ξεπερνά το φυσιολογικό, για παράδειγμα, αν χρειάζεται πάνω από ένα λίτρο ανά λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα, η επίσκεψη σε μηχανικό είναι απαραίτητη για λύσιμο και επισκευή του μοτέρ. Σε κάθε περίπτωση, η έγκαιρη αντιμετώπιση είναι πολύ πιο οικονομική από το να αφήσουμε το πρόβλημα να εξελιχθεί.

gocar.gr