Μ. Βορίδης στον ΣΚΑΪ: Ανοιχτό το ενδεχόμενο αναστολής ασύλου λόγω πίεσης από τη Λιβύη
Ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, κ. Μάκης Βορίδης, φιλοξενήθηκε το πρωί της Πέμπτης στην εκπομπή «Αταίριαστοι» του ΣΚΑΪ, με τους Χρήστο Κούτρα και Γιάννη Ντσούνο.
«Η πίεση στις μεταναστευτικές ροές έχει μετατοπιστεί έντονα προς τη Λιβύη, δημιουργώντας μια νέα επιχειρησιακή πρόκληση», τόνισε ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, κ. Μάκης Βορίδης, εξηγώντας πως η αύξηση των αφίξεων από την περιοχή αγγίζει το 350% από την αρχή του έτους. «Η συνεργασία με τη Λιβύη είναι δύσκολη και η αποτροπή στα διεθνή ύδατα εξαιρετικά περιορισμένη», υπογράμμισε. Ο κ. Βορίδης επεσήμανε ότι η αποτρεπτική παρουσία του Πολεμικού Ναυτικού στην περιοχή έχει ήδη αποδώσει, ενώ ανακοίνωσε ευρωπαϊκή πρωτοβουλία με συμμετοχή της Ελλάδας, της Ιταλίας και της Μάλτας για επαφές με τις λιβυκές αρχές στις 8 Ιουλίου. «Η Ευρώπη πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλίες, και η Ελλάδα τις ενισχύει ενεργά», ανέφερε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο αναστολής της διαδικασίας ασύλου, σε περίπτωση που δεν υπάρξει ουσιαστική μείωση των ροών. «Οι περισσότεροι από όσους έρχονται δεν προέρχονται από εμπόλεμες ζώνες. Αν συνεχιστεί η πίεση, θα εξετάσουμε τη δυνατότητα να οδηγούνται απευθείας σε προαναχωρησιακά κέντρα». Τέλος, σχολιάζοντας το τουρκολιβυκό μνημόνιο, το χαρακτήρισε διμερή συμφωνία χωρίς διεθνή ισχύ, επισημαίνοντας ότι παραβιάζει το διεθνές δίκαιο και δεν παράγει έννομα αποτελέσματα για τρίτα κράτη.
Ακολουθούν τα βασικά σημεία της συνέντευξης του Μ. Βορίδη:
Για τη συνολική εικόνα των μεταναστευτικών ροών και τη μετατόπιση της πίεσης από τη Λιβύη: «Πρέπει κανείς να βλέπει το θέμα ολιστικά. Η Συνεργασία Ελλάδας, Βουλγαρίας και Τουρκίας στον Έβρο, μαζί με τον φράχτη, έχει φέρει μείωση 30 % των ροών σε σχέση με πέρυσι. Αντίστοιχα, η συνεργασία Ελληνικού και Τουρκικού Λιμενικού στο ανατολικό Αιγαίο έχει φέρει μείωση 35 %. Αυτό έχει οδηγήσει και σε σημαντική μείωση όσων διαμένουν σε δομές, ειδικά στα νησιά. Η πίεση έχει μετακινηθεί στη Λιβύη. Εκεί οι ροές έχουν εκτοξευθεί. Είχαμε αύξηση πέρυσι και φέτος έχουμε «έκρηξη». Η συγκεκριμένη διαδρομή είναι δύσκολη επιχειρησιακά. Στα διεθνή ύδατα, όταν ένα σκάφος φύγει από το λιβυκό Search and Rescue και μπει στο δικό μας, έχουμε πλέον υποχρέωση να πάμε για διάσωση. Δεν είναι ελληνικά ύδατα, είναι διεθνή. Η αποτροπή είναι πολύ δύσκολη.
Για την αποτρεπτική παρουσία του Πολεμικού Ναυτικού: «Στείλαμε πλοία του Πολεμικού Ναυτικού όταν είδαμε αυτή τη «γιγάντωση» των ροών. Άλλο να έρχονται 30 άτομα την ημέρα και άλλο 500 ή 700 — αυτό δεν είναι διαχειρίσιμο. Πρόκειται για φαινόμενο με «υβριδικά χαρακτηριστικά». Πρόκειται για κυκλώματα με μεγάλη οργάνωση και πολλά χρήματα. Το Πολεμικό Ναυτικό λειτουργεί αποτρεπτικά. Δημιουργεί φόβο και πίεση.»
